Walter Villa - o Reverendo

Boas Galera!

Dando uma lida em algumas coisas sobre corridas de motos, conheci alguns grandes nomes e histórias fantásticas. Walter Villa foi um deles e trouxe um pouco de sua história ao conhecimento de vocês... Boa viagem!

Hoje é inevitável se lembrar o quanto a sua carreira foi atada (ao menos no princípio) como um "cordão umbilical" à experiência, à competência, à astúcia de seu irmão mais velho, Francesco Villa, famoso e estimado como preparador e corredor. Seu irmão mais novo, Romano, também iniciava uma promissora carreira, quando subitamente foi interrompida por um acidente de automóvel na estrada.

A História da icônica Harley-Davidson

Boas Galera! 

Elas são grandes, pesadas, com detalhes de cromo por todos os lados que chegam a ofuscar, esquentam, vibram, uma ciclística fantástica e é o sonho de muito marmanjo por ai... Só quem tem (ou já teve) sabe do estamos falando, certo? Eu particularmente sou apaixonado pelas motos da marca, já fui proprietário de alguns modelos e embora hoje use uma Big-Trail, não posso ver uma na rua que já torço o pescoço pra ver elas desfilando.

Uma boa viagem - Pt. 3

Boas galera!

Esta é a terceira e última parte desta série falando sobre como começar a criar um roteiro de viagem e saber se comportar junto com seus companheiros durante o processo.

Com tudo certo para nossa programação de uma boa viagem, estando com tudo conversado e determinado, um bom plano de ação e um plano B na manga, é hora de acertar o comboio e combinar sinais para poderem se comunicar e passar informações com segurança ao grupo. Combinem as posições dentro do comboio, colocando os menos experientes mais a frente para que eles determinem a tocada e criem mais confiança em si, definam quem será o Road Captain e o Serra-Fila, feito isso, chega a hora de dar uma atenção a nossas máquinas.

Uma boa viagem - Pt. 2

Boas Galera!

O bom planejamento de uma viagem é tomar as decisões sobre por onde iremos rodar. Analise do trajeto, tipo de pavimentação que existe no trajeto e nos locais a serem visitados. Um bom "plano de ataque" pode nos ajudar a ter certeza que estamos preparados para o que possa acontecer no passeio. Esse planejamento pode ser apenas uma conversa informal durante um café (no caso de um pequeno passeio bate e volta), mas precisa ocorrer.

Uma boa viagem - Pt. 1

Boas Galera!

Planejamento! Sim, uma boa e bem sucedida empreitada pelas estradas desse mundão á fora depende de um bom plano de ação, mesmo sendo um pequeno passeio bate e volta com os amigos em um fim de semana qualquer, ou em nossas grandes e longas viagens. 

De início, escolher o local do passeio e o caminho a ser percorrido, essa é uma parte muito importante do seu plano de ação como também é bastante bacana de se fazer, alguns fatores que não podemos deixar de lado, leve em consideração o tempo de experiência sobre duas rodas de seus companheiros de viagem, a autonomia de suas máquinas e se alguém do grupo já fez o percurso escolhido e que possa passar informações importantes a respeito das condições das estradas e tudo mais.

A História das Cafe Racer's

Boas Galera!

Elas são charmosas e elegantes, com um ar esportivo e destemido, por onde passam chamam a atenção, por este motivo trouxemos mais um pouco de história...

O mundo do motociclismo é extremamente vasto, com muitas opções de modelos e estilos, mas tem sempre aqueles que acabam chamando um pouco mais a atenção do público, e de alguns anos pra cá, especialmente pela moda do vintage, do retrô, em que estão sendo resgatadas antigas tradições e tendências, o estilo Cafe Racer ressurgiu com força total, conquistando uma legião cada vez maior de fãs e adeptos.

Inspiradora. A grande aventureira Effie Hotchkiss

Effie e Avis durante o retorno para 
casa em uma loja da Harley-Davidson. 
Salt Lake City em Setembro de 1915.

Boas Galera!

Já imaginou viajar cruzando todo o país em uma motocicleta? Bacana esta ideia não? Agora, imagine isso há um século atrás... Não era uma tarefa fácil, dada a falta de estradas pavimentadas, postos de serviços e sinalização, entre outras dificuldades. E para uma mulher tentar tal feito sem um acompanhante masculino foi particularmente muito corajoso.

Foi nos Estados Unidos, quando aos 26 anos de idade, Effie Hotchkiss se tornou a primeira mulher a atravessar o seu país pilotando uma motocicleta. 

Burt Munro - Uma vida de engenharia e paixão

Boas galera!

Revirando alguns arquivos e buscando curiosidades para trazer até aqui, encontrei sobre o lendário Burt Munro e sua Indian, vasculhando mais um pouco encontrei este artigo escrito pelo amigo Fábio Magnani do Blog Equilíbrio em Duas Rodas, Achei fantástico (não só este mas todo o conteúdo do Blog) e pedi para repostar ela aqui para voces... Espero que curtam... Boa leitura! 

"Calor não pode ser “desculpa” para deixar de abaixar a viseira na moto"

Boas Galera!

Época de verão e calor. Com ela chega a tendencia de deixarmos de usar os equipamentos de segurança e colocamos a desculpa no calor... Além disso, um detalhe que é comum de se perceber no transito é a viseira aberta. O Observatório Nacional de Segurança Viária (ONSV) publicou esta matéria comentando sobre este assunto e achei bem interessante. Aproveite e conheça um pouco sobre o trabalho do  ONSV. Boa leitura!

Material publicado no site do ONSV no dia 16 de fevereiro de 2016.

O calor está de enlouquecer, mas para os motociclistas a situação é ainda pior: mesmo com as altas das temperaturas eles devem trafegar com roupas que protejam e algo que muitos esquecem: a viseira deve estar sempre abaixada. O importante aqui não é só cumprir o que manda a Lei, mas ter a percepção dos riscos que uma atitude, aparentemente normal no calorão, pode trazer para esse público.

Década de Segurança no Trânsito...

Boas Galera!

Vamos falar um pouco sobre a discussão gerada em torno dos novos limites de velocidades que estão em vigor em nosso país e ainda gera muita polêmica. Quando falamos em acidentes de trânsito, esquecemos de se mensurar o custo que é gerado e transferido para o setor de saúde. Os custos com vítimas de acidentes de trânsito representa quase 60% dos custos totais do setor de saúde. 

Em uma pesquisa feita pelo IPEA com bases em dados da Polícia Rodoviária Federal (dados: Revista Desafio), chegou-se ao valor de 22 bilhões de reais anuais, cerca de 1,2% do PIB. Para esse valor o instituto considerou todos os gastos gerados pelos acidentes de trânsito, desde os danos materiais até os gastos com atendimento e prejuízos pela interrupção do trabalho. 

O mito Ed "Iron Man" Kretz

Boas Galera!

Achei interessante compartilhar com quem ainda não ouviu falar sobre este que foi um dos maiores pilotos de moto que existiu... Numa época que era acima de tudo muito mais coragem e habilidade do que qualquer outra coisa... Boa leitura!

Ed "Iron Man" Kretz foi, sem dúvida, o maior piloto de motos de sua época. Entre suas realizações, ​​vitórias em quase todos os principais eventos nacionais do final dos anos 1930 e 1940, incluindo as 200 milhas de Savannah na Geórgia, a edição de estreia da Daytona 200 na Flórida em 1937, a Langhorne 100 na Pensilvânia e a Laconia Classic em New England. Kretz foi considerado em tão alto nível que muitos dos pilotos dos velhos tempos e adolescentes dos anos 20 diziam que Kretz era o melhor que já tinham visto.

Um pouco do ABS...

Boas Galera!

Vou escrever hoje a respeito do tão falado, questionado (para muitos um grande mistério ainda) e eficiente sistema de freio anti travamento, o ABS... E antes de mais nada, tenha em mente que o ABS não é um escudo protetor, não é anjo da guarda e muito menos um amuleto que te dá super poderes te deixando invulnerável ou  imortal, ele simplesmente é uma ferramenta que ajuda a evitar os erros humanos... Respeitar os limites de velocidades já reduz em muito a probabilidade de se envolver em um acidente, respeitar os seus próprios limites e os limites de sua moto também, e ande sempre atento ao que acontece a sua volta, beleza? Então vamos começar com um pouco de história e boa leitura!

 

O freio ABS foi criado pela empresa alemã Robert Bosch GmbH, mundialmente conhecida como Bosch, e foi disponibilizado para o uso em 1978, com o nome de Antiblockier-Bremssystem, embora até hoje mais frequentemente traduzido como a "versão inglesa" da palavra, Anti-lock Breaking System. Nos carros, as versões atuais do sistema são eletrônicas e pesam em torno de 1,5 kg, muito leve ao comparar com os 6,3 kg de sua versão 2.0 criada em 1978. A Bosch fabrica o sistema ABS para motos desde 1994.

Fadiga - Um inimigo invisível

Boas Galera!

Já havia falado sobre isso a algum tempo atrás, mas com a chegada desta época em que ficamos contando nos dedos os dias se passarem para que possamos pegar nossas motocicletas e curtirmos aquela merecida férias, aproveitar o Fim do Ano e o Natal para visitarmos nossos amigos e familiares que não estão por perto fica este alerta. Muito cuidado nas estradas e cuidado para que a fadiga não prejudique sua segurança e sua viagem...por este motivo vou falar um pouco sobre este nosso inimigo...

pilotar sem dormir o suficiente pode ser como andar embriagado

A verdadeira causa de muitos acidentes de fadiga é a privação do sono. Não se trata apenas de quanto tempo é a sua viagem, mas também de quanto sono você teve nas noites anteriores que antecederam a viagem e da hora do dia que você está pilotando. Pilotando com sono ou ter dormido mal ou pouco pode ser como andar embriagado. 

Ao dirigir, o celular pode esperar...

Boas Galera!

Esse vale como alerta...

Repasse para aquele seu amigo que teima em fazer isso durante o transito...

Com o grande aumento da facilidade e da proximidade que as redes sociais nos deixam de nossos amigos e familiares, este é um assunto que deveria ser respeitado e cobrado das autoridades com mais vigor (meu ponto de vista). Hoje, é muito comum encontrarmos pessoas digitando ou lendo publicações em seus celulares com o carro em pleno movimento, e até com uma velocidade considerável, não é mesmo?

Oito dos modelos mais comuns de motocicletas.

Boas Galera!

Acho bem bacana este assunto e vou passar aqui pra voces algumas dicas. Vou criar uma lista dos oito modelos mais comuns de motocicletas hoje no mercado, ilustrar e tentar dizer um pouco sobre cada um deles. A ideia é servir como um guia prático para voce saber as diferenças entre uma Naked, uma Cruiser, uma Super Bike...Isso vai ajudar a voce de certa forma a acertar a compra de um modelo especificamente para seu perfil, ou até mesmo na hora de fazer um "Up".

Apesar de muito material virtual, digital e impresso, muita gente ainda se confunde ao diferenciar um modelo de outro, assim como acabar comprando uma moto que não supre suas reais necessidades, fazendo voce perder dinheiro na troca por outro modelo. Muitos vendedores do setor querem mesmo é vender e pronto, sem ao menos passar informações que realmente vão ajudar seu cliente a acertar a compra. Pois bem, vamos começar?