Fadiga - Um inimigo invisível

Boas Galera!

Já havia falado sobre isso a algum tempo atrás, mas com a chegada desta época em que ficamos contando nos dedos os dias se passarem para que possamos pegar nossas motocicletas e curtirmos aquela merecida férias, aproveitar o Fim do Ano e o Natal para visitarmos nossos amigos e familiares que não estão por perto fica este alerta. Muito cuidado nas estradas e cuidado para que a fadiga não prejudique sua segurança e sua viagem...por este motivo vou falar um pouco sobre este nosso inimigo...

pilotar sem dormir o suficiente pode ser como andar embriagado

A verdadeira causa de muitos acidentes de fadiga é a privação do sono. Não se trata apenas de quanto tempo é a sua viagem, mas também de quanto sono você teve nas noites anteriores que antecederam a viagem e da hora do dia que você está pilotando. Pilotando com sono ou ter dormido mal ou pouco pode ser como andar embriagado. 

Ao dirigir, o celular pode esperar...

Boas Galera!

Esse vale como alerta...

Repasse para aquele seu amigo que teima em fazer isso durante o transito...

Com o grande aumento da facilidade e da proximidade que as redes sociais nos deixam de nossos amigos e familiares, este é um assunto que deveria ser respeitado e cobrado das autoridades com mais vigor (meu ponto de vista). Hoje, é muito comum encontrarmos pessoas digitando ou lendo publicações em seus celulares com o carro em pleno movimento, e até com uma velocidade considerável, não é mesmo?

Oito dos modelos mais comuns de motocicletas.

Boas Galera!

Acho bem bacana este assunto e vou passar aqui pra voces algumas dicas. Vou criar uma lista dos oito modelos mais comuns de motocicletas hoje no mercado, ilustrar e tentar dizer um pouco sobre cada um deles. A ideia é servir como um guia prático para voce saber as diferenças entre uma Naked, uma Cruiser, uma Super Bike...Isso vai ajudar a voce de certa forma a acertar a compra de um modelo especificamente para seu perfil, ou até mesmo na hora de fazer um "Up".

Apesar de muito material virtual, digital e impresso, muita gente ainda se confunde ao diferenciar um modelo de outro, assim como acabar comprando uma moto que não supre suas reais necessidades, fazendo voce perder dinheiro na troca por outro modelo. Muitos vendedores do setor querem mesmo é vender e pronto, sem ao menos passar informações que realmente vão ajudar seu cliente a acertar a compra. Pois bem, vamos começar?

Sobre o Iron Butt

Boas!

Mais um pouco de curiosidade...Andei procurando algo pra trazer a voces. Muito se ouve falar do Iron Butt, mas nem sempre achamos informações a respeito, este artigo esta bem  bacana e feito por quem tem experiência no assunto.

Boa leitura! 

Como o próprio nome diz, Iron Butt ou bunda de ferro, é uma certificação emitida pela Iron Butt Association aos motociclistas que passam por uma prova de regularidade durante um período determinado.

Para receber a certificação, o motociclista deve efetuar um planejamento de roteiro por onde irá passar e, preferencialmente, que não seja ida e volta pelo mesmo caminho, pois será mais difícil a comprovação dos documentos e poderá gerar algum tipo de desconfiança por parte dos avaliadores.

Rota da Seda - Karakoram Highway - Um ímã para aventureiros do desconhecido

Achei mais um post bacana de uma estrada fantástica...Espero que gostem!

Boas Estradas!

Karakoram Highway

Esta estrada tem 1200 kms aproximadamente. Conecta o Paquistão ao norte da China, seu nome significa “pedras desmoronando”, torna-se misteriosa devido ser a conexão entre dois países exóticos e, é esse detalhe que desafia os intrépidos turistas, jornalistas e buscadores de intrigantes aventuras carregadas de emoções.

Conhecida como antiga rota da seda, foi construída como símbolo de amizade entre China e Paquistão, é considerada pelos locais, como a oitava maravilha do mundo.

O Tourist Trophy Isle Of Man

Boas Galera, 

Achei este artigo e achei muito bacana e trouxe pra compartilhar com voces mais um pouco de história. Espero que gostem! No final do texto tem um vídeo feito onboard em uma corrida.

A TT (Tourist Trophy) da Ilha de Man ou Isle of Man TT, é uma corrida de motocicleta realizada anualmente nas ruas da pequena Ilha de Man, entre a Irlanda e Grã-Bretanha.

Conhecida como "A Corrida da Morte", o TT da Ilha de Man foi por muitos anos a corrida de motocicletas mais prestigiosa e perigosa do mundo. Ela integrava o Campeonato Mundial de Motovelocidade até 1976, mas os principais pilotos já a boicotavam antes disso por razões de segurança.

Comprar chão, um negócio doloroso

Boas! Andei lendo alguns blogs por ai e encontrei este artigo e achei muito bacana e de extrema importância para que nós todos tomemos ciência deste assunto. Não é recente, mas mesmo assim, não deixa de ser muito atual. Espero que goste e boa leitura! Agradeço ao Amigo José Ricardo Zani pelo artigo! Se cair, do chão não passa. Algum dia você acreditou nisso? Tudo bem, não precisa se justificar. Melhor mesmo é cair na real. Veja por que as consequências de um acidente nem sempre vão até ali onde está o chão.

A História da Indian Motorcycle

Boas Galera!

A expectativa deve ser grande entre nós por receber em nosso mercado uma marca como a Indian. A alguns dias já estou querendo escrever um pouco da história dela aqui e encontrei este artigo e trouxe ele aqui para compartilhar com voces. Espero que curta a viagem!

Pra quem não sabe, a Indian Motorcycle Manufacturing Company fica sediada em Sprignfield, Massachussetts, nos Estados Unidos  e é a mais antiga fabricante de motocicletas de lá, e no passado, foi o maior fabricante de motocicletas do mundo. Seus mais populares modelos são o Scout, fabricado antes da Segunda Guerra Mundial, e o Chief, produzido entre 1922 e 1953, e que pelo que se ouve na mídia, serão modelos que vão chegar por aqui a partir de Outubro de 2015.

Pilotando no inverno

Boas Galera!

Bora pilotar durante mais um inverno? 

Tentei colocar aqui algumas dicas para podermos se cuidar durante o inverno e curtir os nossos passeios e nossas máquinas. Válido para pilotos e garupas, certo? 

Pois é galera, é bom lembrar que mesmo em dias quentes, com a ação do movimento da moto, dependendo da velocidade a temperatura pode cair de 5 a 10 graus, imagina no inverno? 

Regras para viajar de moto em grupo

Boas Amigos!

Este artigo é destinado não somente a quem anda em grupo, todos nós como motociclistas devemos ter essas noções, é de grande valia e pode ajudar em várias situações.

Então, boa leitura! 

Passeios em grandes comboios requerem um atenção redobrada. 

Conheça um pouco da história dos Moto Clubes

Boas meus Amigos!

Recentemente li este artigo e achei bacana, vale compartilhar com voces...Mais um bocado de história... Boa leitura!

No Brasil a primeira associação fundada em 1927 foi o Moto Club do Brasil sediado na Rua Ceará no estado do Rio de Janeiro, alguns anos depois, mais precisamente em 1932 surgiu o Motoclub de Campos. E talvez seja este o mais antigo MC que se tem notícia no mundo. Lá fora, nesta época ( Década de trinta ) estavam surgindo moto clubes com tendência mais rígida e muitos acontecimentos vieram a expor a imagem do motociclista ao ridículo principalmente pela imprensa sensacionalista da época que acusava os motociclistas de arruaceiros, desordeiros e outros superlativos.Mais tarde, algumas produções de Hollywood serviram para incentivar verdadeiros desordeiros a criarem moto clubes e formar gangues. Tal fato fez da Década de 50’, a página negra na história do motociclismo. Mas isso está mudando, pena que ainda somos confundidos com arruaceiros que aparecem em encontros fazendo bagunça do tipo estouro de escapamento, borrachão com pneu e etc.

A Primeira Motocicleta

Boas meus amigos!

Mais um pouco de História, vamos conhecer um pouco mais sobre essas fascinantes máquinas que nos impulsionam e fazem nossos corações baterem mais forte, hoje falando sobre a primeira de nossas maravilhosas Motocicletas...

Sylvester Roper e seu invento

A maioria das pessoas acreditam que a primeira motocicleta foi a criada por Gottlieb Daimler em 1885. Ela não foi a primeira motocicleta inventada, mas a foi a primeira a utilizar o sistema de explosão e utilizava gás para isto. O fato é que existem várias reivindicações para o título de “A primeira motocicleta do mundo”, com muitas controvérsias nos critérios do que seria uma motocicleta nesta época pré-histórica das motos.