Pilotar com Garupa

Olá Galera!

Vou escrever hoje sobre como pilotar com garupa. Se voce é piloto, leia e passe as informações ao seu garupa, se é garupa, siga as instruções e informe seu piloto sobre as dicas abaixo.

O piloto é o responsável por sua segurança, mas o garupa tem muita responsabilidade quando esta ali podendo atrapalhar e muito o controle da moto e podendo causar um acidente. As motos são projetadas para conduzir uma pessoa, mas temos como opção de transportar uma pessoa junto a nós, por este fato, o garupa deve realmente servir como uma mochila ao piloto. 

Gasolina Comum, Aditivada ou Podium?

Olá Galera!

Vou falar hoje um pouco sobre gasolina, e tentar passar alguma informação a voces, já que existe um grande dilema quando chegamos na bomba de combustível.

Comum ou aditivada? O que devemos saber é que a gasolina comum e a aditivada são basicamente a mesma coisa,  o  nível  de  Octanagem delas são iguais. A única diferença da aditivada para a comum é o pacote de aditivos, que visam manter o motor limpo.

História da Motocicleta

Olá!

Celerifero

Hoje vou contar um pouco da história da Motocicleta, o pouco que sei, aprendi em cursos de pilotagem que fiz a algum tempo atrás, e como todos sabem, a moto foi a evolução da bicicleta, alguém foi lá e colocou um motor nela...mas aconteceu mais ou menos assim... Aperte o cinto e boa viagem no tempo!

Por volta de 1790 na França, foi inventado uma espécie de brinquedo chamada de Celerifero, mais ou menos como uma bicicleta, mas, não existia os pedais, nem guidão, tendo que ser impulsionado pelos pés e não mudava sua direção, andava somente em linha reta. com o passar do tempo, viram que ao pegar certa velocidade e tirando os pés do solo, o brinquedo se equilibrava, principalmente nas ladeiras da vida.

Capacetes

Olá galera!

Seguindo no assunto sobre nossa segurança, vamos falar sobre o capacete. Não vou entrar em resoluções do Código Brasileiro de Transito, quero poder ajudar você a escolher corretamente um capacete e de boa qualidade.

Temos hoje no mercado, uma vasta apresentação de produtos destinados a nós, porem muitos com uma qualidade que deixa a desejar em todos os quesitos. Primeiramente, temos que ter algumas coisas em mente ao adquirir um capacete para nosso uso, ou de nossa garupa, o conforto, qualidade, durabilidade e qual o grau de segurança ele irá nos proporcionar em um caso de colisão ou acidente.

Pneus...como ler?

Fala galera!

Muita gente tem dúvida de como saber a hora certa de trocar os pneus da moto, pois bem, existe no pneu um marcador o TWI (Tread Wear Indicator - indicador da banda de rodagem), ele fica na lateral do pneu e é indicado pela sigla TWI ou por uma seta (em alguns casos os dois).

Este indicador fica dentro dos sulcos (riscos) dos pneus como mostra a foto que coloquei em anexo aqui no post. Então, assim que o TWI estiver rente (ou bem próximo) com o resto do pneu, esta na hora de troca-lo.

Que moto vou comprar?

Boas galera!

Muito se vê e se ouve, as pessoas reclamarem da moto que comprou, ao meu ver, acredito que por um pouco de falta do conhecimento do produto que esta indo adquirir. Bem complexo na verdade, o mundo das duas rodas tem muita diferença entre um modelo e outro, principalmente entre suas categorias. Então coloquei aqui um resumão das categorias que temos no mercado disponível a nós.

Procure quando for adquirir um modelo de motocicleta, entender o seu espirito motociclístico, se é mais aventureiro, mais "tiozão", esportivo... vai ajudar na escolha, conheça a motocicleta, faça um test ride, saiba o que você deseja dela, e se o modelo que quer vai te suprir como o desejado. Assim, com certeza você vai ficar mais satisfeito com os resultados...bora lá?