Um pouco do Moto Turismo

Boas Galera! 

Hoje vou falar um pouco sobre o Moto turismo, viajar de moto é uma sensação indescritível, porém, precisamos ter um bom planejamento, um roteiro a seguir, bom condicionamento físico e mental, pois nunca sabemos o que pode nos aguardar a cada km rodado como tráfego intenso, obras, condições climáticas, imprevistos, etc... 

O Moto turismo é caracterizado principalmente pelo espírito de aventura, liberdade e descoberta. O Moto-turista, no geral, é uma pessoa de espírito aberto, curiosa, adaptável a todas as situações ao seu redor, e com muita facilidade para fazer amizades. Ele pode ser encontrado solitário, ou  em grupos, mas o objetivo é sempre o mesmo, percorrer quilômetros e quilômetros para conhecer novas culturas, cidades, costumes e conhecer gente diferente por onde passar. E lembre-se, pilote sempre com segurança.

Pedestre sempre tem o direito de passo

Boas Galera! 

Achei este assunto interessante e estou compartilhando com voces, Mesmo abrangendo em geral motoristas, podemos usar para nós motociclistas também, espero que gostem!

As regras sobre o direito de passo com o sentido comum e da cortesia nos ajudam a promover a segurança viária.

É importante respeitar o direito de passo de todos, especialmente dos pedestres. O pedestre tem o direito de passo por um simples motivo, ele é a parte mais frágil no trânsito.

A histórica Route 66

Boas Galera!

Mais um pouco de história... 

O sonho de todo motociclista

Embora nos E.U.A a Highway 66 oficialmente não exista mais, você ainda pode "começar a dar alguns passos e divertir-se" no trajeto que levou os Estados Unidos em construir outras rodovias mais seguras, modernas e com novos recursos.

A Rota 66 estendeu-se desde Chicago até Los Angeles. Atravessou grande parte do meio-oeste americano, grandes planíciese o sudoeste. Com 2.448 milhas ( 3940km ) é um dos ícones essenciais da America, considerada "mother road" ou "main street", tanto para os americanos

Lendo as informações técnicas...

Boas Galera!

Hoje vou falar um pouco das tantas informações que compõem as fichas técnicas das motos, e que pode nos ajudar muito a conhecer um pouco mais sobre elas e assim ajudar voce a compreender melhor o modelo que tem hoje ou mesmo facilitar no momento de uma troca ou na aquisição de um novo modelo.

Motor Ducati Diavel

Não podemos esquecer de outros fatores que irão interferir no desempenho de nossas máquinas como nosso peso, se iremos andar com garupa ou não, qual a finalidade do nosso uso, nossa estatura e o que esperamos alcançar. Considere também o tamanho e o peso dela, distância entre eixos, cavalos, torque, taxa de compressão, sistemas de alimentação, suspensão, entre outros fatores. Uma erro comum é achar que cilindrada é equivalente a potencia da moto, então vamos lá!

Evitando Acidentes

Olá...

Campanhas de trânsito poderiam ser mais divulgadas

Hoje, vou listar algumas dicas de como prevenir e evitar acidentes. 

Este assunto é muito complexo e existem muitas possibilidades de como acontecer ou causar um... O nosso comportamento no trânsito é uma das peças fundamentais para que tudo possa fluir como se manda o figurino, sabemos que não depende unicamente de nós, e partindo deste ponto, tudo na vida é uma via de duas mãos...do jeito que vai, volta. Se começarmos a mudar nosso comportamento, o convívio no trânsito e em tudo na nossa vida vai melhorar... Se seguir estas dicas já vai ajudar. E, lembrando que o uso de equipamentos é muito importante e pode proteger voce de muitos traumas, já falei um pouquinho a um tempo atrás sobre equipamentos e a importância deles. 

Dicas de Segurança: Conduta no Trânsito

Olá...

Como conseguir o bom convívio no trânsito?

Sei que o problema é comportamental e eu não vou mudar o mundo desta forma, mesmo assim resolvi escrever sobre este assunto. 

Estamos sempre nos deparando com postagens nas redes sociais do tipo "o carro me fechou", "o carro passou na preferencial e me acertou" e por ai vai... 

Já falando sobre o nosso comportamento, precisamos lembrar que também somos pedestres, e quando somos reclamamos dos veículos... quando somos motoristas em nossos veículos, reclamamos dos pedestres, quando ciclistas, reclamamos dos pedestres e dos veículos, e por ai

Custons, Choppers, Bobbers e Café Racers

Olá Galera!

Hoje,  vou escrever um  um pouco sobre a origem de um dos modelos mais cobiçado, atraente e  fascinante (na minha opinião) do mundo das Duas Rodas, suas vertentes e um pouco da história deste segmento... A moto Custom.

O termo Custom (do inglês), significa personalizar, no nosso caso, deixar a moto de acordo com uma personalidade individual, usando uma moto fabricada em série, substituindo algumas peças originais por peças personalizadas, customizadas, ou as vezes até sendo fabricadas por encomendas.

Pilotar com Garupa

Olá Galera!

Vou escrever hoje sobre como pilotar com garupa. Se voce é piloto, leia e passe as informações ao seu garupa, se é garupa, siga as instruções e informe seu piloto sobre as dicas abaixo.

O piloto é o responsável por sua segurança, mas o garupa tem muita responsabilidade quando esta ali podendo atrapalhar e muito o controle da moto e podendo causar um acidente. As motos são projetadas para conduzir uma pessoa, mas temos como opção de transportar uma pessoa junto a nós, por este fato, o garupa deve realmente servir como uma mochila ao piloto. 

Gasolina Comum, Aditivada ou Podium?

Olá Galera!

Vou falar hoje um pouco sobre gasolina, e tentar passar alguma informação a voces, já que existe um grande dilema quando chegamos na bomba de combustível.

Comum ou aditivada? O que devemos saber é que a gasolina comum e a aditivada são basicamente a mesma coisa,  o  nível  de  Octanagem delas são iguais. A única diferença da aditivada para a comum é o pacote de aditivos, que visam manter o motor limpo.

História da Motocicleta

Olá!

Celerifero

Hoje vou contar um pouco da história da Motocicleta, o pouco que sei, aprendi em cursos de pilotagem que fiz a algum tempo atrás, e como todos sabem, a moto foi a evolução da bicicleta, alguém foi lá e colocou um motor nela...mas aconteceu mais ou menos assim... Aperte o cinto e boa viagem no tempo!

Por volta de 1790 na França, foi inventado uma espécie de brinquedo chamada de Celerifero, mais ou menos como uma bicicleta, mas, não existia os pedais, nem guidão, tendo que ser impulsionado pelos pés e não mudava sua direção, andava somente em linha reta. com o passar do tempo, viram que ao pegar certa velocidade e tirando os pés do solo, o brinquedo se equilibrava, principalmente nas ladeiras da vida.

Capacetes

Olá galera!

Seguindo no assunto sobre nossa segurança, vamos falar sobre o capacete. Não vou entrar em resoluções do Código Brasileiro de Transito, quero poder ajudar você a escolher corretamente um capacete e de boa qualidade.

Temos hoje no mercado, uma vasta apresentação de produtos destinados a nós, porem muitos com uma qualidade que deixa a desejar em todos os quesitos. Primeiramente, temos que ter algumas coisas em mente ao adquirir um capacete para nosso uso, ou de nossa garupa, o conforto, qualidade, durabilidade e qual o grau de segurança ele irá nos proporcionar em um caso de colisão ou acidente.

Pneus...como ler?

Fala galera!

Muita gente tem dúvida de como saber a hora certa de trocar os pneus da moto, pois bem, existe no pneu um marcador o TWI (Tread Wear Indicator - indicador da banda de rodagem), ele fica na lateral do pneu e é indicado pela sigla TWI ou por uma seta (em alguns casos os dois).

Este indicador fica dentro dos sulcos (riscos) dos pneus como mostra a foto que coloquei em anexo aqui no post. Então, assim que o TWI estiver rente (ou bem próximo) com o resto do pneu, esta na hora de troca-lo.

Que moto vou comprar?

Boas galera!

Muito se vê e se ouve, as pessoas reclamarem da moto que comprou, ao meu ver, acredito que por um pouco de falta do conhecimento do produto que esta indo adquirir. Bem complexo na verdade, o mundo das duas rodas tem muita diferença entre um modelo e outro, principalmente entre suas categorias. Então coloquei aqui um resumão das categorias que temos no mercado disponível a nós.

Procure quando for adquirir um modelo de motocicleta, entender o seu espirito motociclístico, se é mais aventureiro, mais "tiozão", esportivo... vai ajudar na escolha, conheça a motocicleta, faça um test ride, saiba o que você deseja dela, e se o modelo que quer vai te suprir como o desejado. Assim, com certeza você vai ficar mais satisfeito com os resultados...bora lá?

Dicas de segurança: Postura

Olá galera!

Seguindo com o assunto segurança na pilotagem, um ponto a levarmos em consideração é a postura que temos quando sentados na moto. Este fator mesmo dentro da cidade como em grandes viagens pode ajudar muito na sua pilotagem.

vou ser breve e colocar aqui o mais correto a se usar:

Os pés devem ficar paralelos ao chão, se usar uma bota que tenho um salto, que eles encaixem nas pedaleiras. Eu normalmente uso apenas a ponta do pé, evitando assim entrar em contato com o pedal do freio e superaquecer o sistema de freio ou causar um desgaste fora do normal.

Dicas de segurança no trânsito

Olá, este é meu primeiro artigo no blog, e achei que o assunto segurança seria a melhor maneira de começar.

No nosso dia a dia, sempre ficamos sabendo de acidentes bobos com amigos, colegas, amigo do amigo, vizinho...enfim. Dai, rola aquela perguntinha "como aconteceu", e dai nos surpreendemos com as respostas.

Muitas destas, nitidamente, falta de pericia, conhecimento, abuso e falta de atenção.

Curso de Pilotagem Defensiva para Motociclistas.

Nossa missão é promover a harmonia entre o homem e a maquina.

Com o intuito de levar o conhecimento e ajudar a desvendar alguns mitos e encantos destas maravilhosas maquinas, aprimorar e aperfeiçoar as técnicas de pilotagem, a mudança de comportamento individual e contribuir com a redução dos acidentes. 

Trazer um maior conforto e maior segurança na pilotagem de uma motocicleta. Aumentar o conhecimento técnico, sobre a moto, equipamentos de segurança, a importância e o uso adequado deles, tomar ciência dos limites de segurança e físicos da moto, frenagens de emergência, contra-esterço, curvas, antes, durante e depois, manobras em baixa velocidade com motos grandes, pequenas e médias, condução em grupos e, interagir com outros pilotos.

Todas as técnicas usadas foram desenvolvidas pela MSF e usadas desde 1935 em treinamento militar americano, e que hoje é o maior nome no assunto segurança em motocicletas.

Grupos fechados ou aulas individuais.

Sobre valores, datas e agendamentos para outras cidades entrar em contato para maiores esclarecimentos.

Odair Alves - Route Safety

https://www.facebook.com/pages/Route-Safety-Treinamento-para-motociclistas/216445335101258